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La Fiat Seicento è un modello entry-level della casa automobilistica
torinese, la Fiat. Presente nel catalogo dall'annata del 1998,
ha occupato l'entry-level fino al 2004 con la Panda I, e poi con
la Panda II.
La Seicento è un'evoluzione della Fiat Cinquecento del
1993: le forme sono molto più morbide e arrotondate, ma
la piattaforma è identica. È una tipica macchina
urbana, ideale per entrare furtivamente in città e parcheggiare
in piazzette, ma molto meno a suo agio sulla strada e soprattutto
in autostrada. La Fiat ha rilasciato le versioni Sporting e Sporting
Abarth con le sue prime due serie, che da allora sono scomparse
dal catalogo, con medicazioni specifiche e cerchi in lega.
Ha conseguito risultati molto medi nei crash test Euro NCAP,
ad esempio rispetto a Twingo2. Questo è, con la Rover 100,
una delle auto meno classificate (in termini di sicurezza passiva)
identificata dall'Euro NCAP.
L'equipaggiamento di serie comprende airbag, alzacristalli elettrici
e chiusura centralizzata.
La gamma Cinquecento - Seicento ha superato i 3 milioni di copie
vendute in tutto il mondo tra il suo lancio e il 20053.
Anche se Fiat Polonia ha annunciato che la produzione di questo
modello sarebbe stata interrotta nel luglio 2009 per lasciare
spazio alla futura Ford Ka, che è fabbricata nella fabbrica
Fiat Poland di Tychy e riposa, come il suo cugino Fiat 500 del
2008, sul base meccanica della Fiat Panda II, la Fiat "600"
è ancora nel catalogo della Fiat Polonia del 2010.
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