Fiat Idea e Lancia Musa sono le due piccole monovolume del gruppo
FIAT. A livello tecnico, condividono la stessa piattaforma ZFA
350, derivata dalla Fiat Punto, e hanno grandi legami di parentela.
Esteticamente, solo le loro facce anteriori e posteriori differiscono.
Anche la finitura interna di Lancia Musa appare più opulenta,
compreso l'uso di tessuti di migliore qualità. L'Idea Fiat
è quindi l'offerta popolare e la Lancia Musa è la
versione borghese del piccolo minivan, per una clientela più
ricca.
L'idea è stata lanciata nel gennaio 2004 e la Musa nell'ottobre
dello stesso anno. Questi minimi dettagli sono con i loro concorrenti
Opel Meriva i precursori del loro segmento. Renault (con Modus)
si unì a loro. A livello commerciale, questa categoria
non gode di un successo clamoroso, a differenza dei più
grandi MPV compatti. La Lancia Musa, tuttavia, ha più successo
rispetto all'idea Fiat, soprattutto in Italia.
Fiat Idea è il primo piccolo minivan del gruppo Fiat.
Esteticamente, le sue caratteristiche sono morbidi e sobrio, con
due nervature sul cofano e la griglia a nido d'ape. Per quanto
riguarda l'ottica, ricordano quelli del Punto II.
All'interno, il cruscotto, rivestito in materiale plastico espanso,
è dotato di un display centrale. Anche se misura appena
3,93 metri di lunghezza, la Fiat Idea sostiene spaziosità
invidiabile, permettendo cinque persone di viaggiare comodamente.
Lanciato nel gennaio 2004, è prima disponibile con tre
motori (due benzina e uno diesel) 16v 1,2 litro (80 hp) 1,4 litri
16V (95hp), MJT 1,9 litro (100 CV ).
Nel settembre 2004, la Fiat lancia un'edizione limitata di 1300
copie designato "Skydome", che offre un tetto apribile
panoramico con lo stesso nome, così come il controllo di
crociera e più attrezzature di finitura di classe, disponibile
solo in diesel.
Nel corso del 2005, il piccolo 1,2 litro 16v 80 CV è sostituito
dal 1,4 litro 8v 77 CV e diesel, il 1.3 Multijet 70 CV (apparsa
sul Panda II nel 2004), arriva ad assistere il 1.9 MJT 100 ch.
La serie Skydome limitata è riproposto nel mese di aprile
del 2005, disponibile sul motore 1.3 JTD 70 1.9 JTD 100 tetto
apribile panoramico, radio CD, climatizzatore automatico, cerchi
in alluminio 15 pollici e sedili posteriori separati scorrevoli,
equipaggiamento extra della versione normale.
Fiat ha rinnovato la sua fine con discrezione MiniSpace del 2005
per standardizzare la versione prodotta in Brasile. Fiat Idea
è dotata di un nuovo look: la griglia è ora di cromo,
e fari trasparenti. Nuovi colori, nuove fodere e nuovi motori
sono disponibili.
Con due motori benzina, tre diesel Multijet e quattro livelli
di allestimento, la nuova Fiat Idea è più versatile.
All'inizio del 2006, ci sono stati circa 11.000 Idea in circolazione
in Francia, il motore più diffuso è il 1.3 Multijet
da 70 CV.
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