|
Fiat Dino è un'auto prodotta dal costruttore italiano
Fiat tra il 1967 e il 1972. Questo modello è stato chiamato
"Dino" a causa dell'uso dell'omonimo motore sviluppato
dal figlio di Enzo Ferrari, Dino Ferrari.
Fiat Dino nasce da un accordo di collaborazione tra Fiat Auto
e Ferrari, dovuto alla necessità della Ferrari, la famosa
casa automobilistica fondata a Maranello, di costruire rapidamente
un numero sufficiente di motori Dino per ottenere l'omologazione
in Formula 2 (500 copie dovevano essere costruiti). Così,
accanto alle versioni Ferrari molto sportive e costose (la 206
GT), è stato deciso di costruire le versioni molto più
convenienti targate Fiat. In realtà gli unici punti in
comune tra i due modelli Dino Ferrari e Dino Fiat erano i motori
V6 da 2 litri.
Il layout meccanico era completamente diverso, sulla Fiat, era
piuttosto classico con un motore V6 nella parte anteriore e una
trazione posteriore, assale anteriore indipendente con triangoli
sovrapposti, asse posteriore con ponte rigido, scatola ingranaggi
a cinque velocità e freni a disco con servofreno; il set
è conforme ai migliori standard del tempo. La prima Dino
Fiat presentata nella primavera del 1967 è la Spider, una
vettura a 2 + 2 posti disegnata dall'allestitore Pininfarina.
L'esuberanza del motore V6 da 1,987 cc, realizzato interamente
in alluminio con i suoi quattro alberi a camme in testa, potrebbe
mettere in difficoltà i motociclisti senza ostacoli con
la trazione posteriore. La potenza sovrabbondante di 160 CV a
7.200 giri / min non è stata distribuita linearmente, il
passo corto di 2256 mm e la geometria delle sospensioni posteriori
hanno reso la Fiat Dino un'auto molto nervosa.
Al Salone dell'Auto di Torino dello stesso anno 1967, la Fiat
presentò la versione Dino Coupé, con una carrozzeria
disegnata dall'altra grande carrozzeria italiana Bertone. Equipaggiato
con lo stesso meccanismo del Ragno, aveva invece un passo più
lungo di 2.550 mm, la Coupé aveva uno stile più
elegante che sportivo. Le dimensioni di questo coupé fastback
garantivano un'abitabilità per quattro adulti, lunghezza
51414 mm e 1709 mm di larghezza. Il comportamento era molto più
flessibile e sicuro di quello del Ragno.
Questa auto appare nel film The Little Bather del 1968, con Louis
de Funès, nel cartone di Gil Jourdan (Carats alla rinfusa),
così come nella serie televisiva "Aux Frontières
du Possible" con Pierre Vaneck.
|
