|
L'Alfa Romeo Giulietta Sprint Special (Tipo 750 SS / 101.20,
italiano per "Tipo 750 SS / 101.20") e Alfa Romeo Giulia
Sprint Speciale (Tipo 101.21), noto anche come Giulietta SS e
Giulia SS, sono piccole auto sportive prodotte da Alfa Romeo dal
1959 al 1966.
Il primo prototipo della Giulietta SS fu presentato nel 1957
al Motor Show di Torino. Dopo la presentazione di altri due prototipi
in occasione di spettacoli automobilistici, la presentazione ufficiale
della versione di produzione per la stampa è avvenuta il
24 giugno 1959 sulla pista di Monza. Le prime 101 vetture prodotte
avevano il "naso basso" e la designazione di 750 SS.
Per omologare un'automobile nei regolamenti FIA erano necessarie
almeno 100 macchine. Mentre c'erano alcune auto interamente in
alluminio prodotte, la maggior parte di queste auto aveva corpi
in acciaio con porte in alluminio, cofano motore e cofano del
bagagliaio. Anche le prime auto sono state equipaggiate con carburatori
Weber 40 DCO3, successivamente cambiati in 40 DCOE2. Il coefficiente
di resistenza dello Sprint Speciale è 0,28, lo stesso di
una Chevrolet Corvette (C6), e non è stato superato per
più di venti anni. Le auto utilizzavano il motore Alfa
Romeo Twin Cam da 1.290 cc, un design con camere di combustione
emisferiche e valvole comandate direttamente da doppio albero
a camme in testa
|
