| L'Alfa Romeo Giulietta, prima nota come
progetto 149, quindi sotto il nome provvisorio Milano (finalmente
respinta a causa del trasferimento dello stabilimento situato a
Milano), è una vettura di tipo berlina compatta del costruttore
Alfa Romeo italiana, in sostituzione di Alfa Romeo 147 nel segmento
compatto a 5 porte. Il suo nome in codice internamente è
ZAR 940.
La sua presentazione posticipata più volte a causa della
crisi finanziaria, l'Alfa Romeo Giulietta è stata presentata
in anteprima mondiale il 2 dicembre 2009 e finalmente svelata
al Salone di Ginevra nel marzo 2010. È l'auto del centenario
dal segno del trifoglio. È riunita a Cassino, in Italia.
Possiamo parlare di successo commerciale per questo modello dal
momento della commercializzazione fino alla fine del 2010 Alfa
Romeo ha venduto 3904 modelli in Francia, soprattutto perché
non era un anno intero.
L'Alfa Romeo Giulietta inaugura una nuovissima piattaforma chiamata
Compact-Evo. Il frontale di questa nuova Alfa Romeo riprende lo
stile della supercar 8C Competizione e della piccola Alfa Romeo
MiTo. Il design della vettura è dovuto al Centro Stile
Alfa Romeo. Sono presenti tutti gli elementi caratteristici del
marchio, come il famoso Scudetto, la leggendaria mascherina del
marchio. Da un prezzo base approssimativo di circa € 21.500,
l'Alfa Romeo Giulietta compete con diversi modelli premium come
l'Audi A3 o la BMW Serie 1. Questo prezzo non è veramente
basso costo è dovuto ad una qualità di produzione
buon livello (e con ottimi progressi rispetto al 147, ma non raggiungendo
i tenori della categoria) e con un equipaggiamento base piuttosto
completo. Questa terza generazione di Giulietta è diventata
una compatta dalla sua ricomparsa nel maggio 2010 in Europa, mentre
le precedenti due opere erano familiari.
Alfa Giulietta è equipaggiata con motori che utilizzano
il sistema Multiair (brevetto Magneti-Marelli) sviluppando 170
CV. Una versione sportiva, chiamata Quadrifoglio Verde, equipaggiata
con il 1750 TBi che sviluppa 235 CV, arriva a capirne la gamma.
Presto arriverà anche una versione GTA. Il livello di ingresso
è rappresentato dalla Tjet da 120 CV.
Di serie, è equipaggiato con DNA (Dynamic, Normal e All
Weather) intervenuto tra l'altro sulla mappatura del motore, differenziale
elettronico Q2, sistema di stabilità elettronico, frenata
e sterzo.
Nel 2013, la Giulietta è stato rinnovato fari e gli scudi
che ricevono strisce LED con una nuova griglia, e poi nel 2016,
con una griglia a nido d'ape più ampio in paraurti inferiore
adotta un inserto e fari con maschere nere. Il secondo lifting
di questa vettura è presente al Salone di Ginevra 2016.
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