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L'Alfa Romeo Brera è una coupé sportiva del marchio
automobilistico italiano Alfa Romeo. Questa Alfa Romeo è
una coupé 2 + 2, 3 porte prodotta tra il 2005 e il 2010,
che arriva anche in versione Spider (Cabriolet) dal 2006. È
stata anche votata come la macchina più bella dell'anno
2006.
L'Alfa Romeo Brera apparve originariamente come Concept Car al
Salone di Ginevra del 20021. Fu progettata da Giorgetto Giugiaro
presso Italdesign Giugiaro. Brera è stato ampiamente acclamato
e i piani di produzione sono stati successivamente annunciati
per il 2005.
Per la bellezza del concetto, il motore è una posizione
anteriore centrale V8 400 CV, e le porte sono indicate dalla loro
apertura alla verticale, con una cerniera situata nella parte
inferiore della porta.
Lo stile sedurrà il pubblico, ma anche la direzione di
Alfa Romeo. ItalDesign si aggiudica così il contratto per
la progettazione della nuova 159. E passando anche la sostituzione
di GTV e Spider firmati Pininfarina di Brera e Spider.
L'Alfa Romeo Brera nella sua forma in serie è stata presentata
per la prima volta al Salone di Ginevra del 2005. Questa versione
ha mantenuto molte caratteristiche estetiche del concept, ma è
stata ridotta nelle dimensioni. Alcuni dettagli confermano la
vocazione sportiva di questa nuova coupé Alfa Romeo, come
il doppio scarico cromato o la tripla ottica dei fari.
I motori a benzina Brera sono anche al servizio della sportività
con una versione base del JTS 185 JPS 185 (solo trazione), a una
versione più avanzata: il V6 3.2 260 CV disponibile in
trazione o con trazione integrale Q4 (cambio "Qtronic"
manuale o automatico). Si noti che questo V6 3.2l è di
origine GM (General Motors) ed è stato utilizzato in Holden
(marchio di gruppo GM). Questo V6 fa parte della gamma HFV6, chiamata
anche Alloytec.
Un motore Maserati2 V8 originale più in linea con il motore
della concept car sarebbe stato un tempo previsto sotto il cofano
della Brera. Tuttavia, a quel tempo, Maserati era solo una parte
della Ferrari, non direttamente dal gruppo Fiat. I piani di prodotto
non sono coordinati, sembra che Maserati abbia rifiutato la consegna
del motore, per timore che Brera non sia in concorrenza con i
suoi modelli. Il Brera non avrà mai beneficiato dei servizi
di un V8, questo onore va all'Alfa Romeo 8C Competizione
È disponibile anche un diesel, un 5 cilindri da 2,4 litri
210 CV (200 cv fuori) disponibile solo in trazione (manuale o
automatica "Qtronic").
Un nuovo motore chiamato "TBi" con cilindrata di 1750
cm3, iniezione diretta turbo benzina con una potenza di 200 CV
e 320 Nm di coppia, ha vantaggiosamente sostituito nel 2010 i
2.2 litri 185 ch penalizzati dal peso alto di Brera. Brera nella
sua versione "TBi" sarà commercializzato da giugno
2009 a luglio 2010, la fine della produzione di Brera.
Questo stesso motore "TBi" equipaggia anche la nuova
Giulietta nella sua versione Quadrifoglio Verde, con la sua potenza
aumentata a 235 CV e 240 nel 2014
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