| Alfa Romeo 159 è una berlina sportiva
di lusso prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo,
filiale del gruppo Fiat Automobiles, dal 2005 al 2013.
Audi A4 competitiva, BMW Serie 3 e altre Mercedes Classe C e
Lexus IS, il suo stile esterno di Giorgetto Giugiaro in collaborazione
con il Centro Stile Alfa Romeo lo contraddistingue per un'estetica
latina, dinamica e assertiva.
Il 159 è stato concepito in un momento in cui Fiat e General
Motors avevano relazioni finanziarie e tecnologiche (2000-2005).
Il motore a 6 cilindri proviene da una base di Holden in Australia,
ma è stato rielaborato in Alfa Romeo in Italia per il motore
integrato. Il diesel a 4 cilindri è di origine Fiat, mentre
la benzina a 4 cilindri, di origine General Motors, è stata
ampiamente rielaborata dall'Alfa Romeo, con l'eccezione di 1,8
MPI.
Nel 2005 viene lanciata la versione break, chiamata Sportwagon.
Nel 2008, la 159 berlina e station wagon sono state ridisegnate.3
Il 2 settembre 2013, Alfa Romeo ha annunciato la fine della produzione
della 159 nella fabbrica di Pomigliano d'Arco, dove verrà
ora assemblata la nuovissima Fiat Panda. Un prezzo troppo alto
e gli errori di marketing avrebbero ridotto la carriera dell'Alfa
Romeo 159
L'Alfa 159 è caratterizzata da una linea e una finitura
che riflettono un posizionamento sportivo nella categoria berline
di famiglia, con il suo frontale molto aggressivo, simile a quello
della coupé Brera. Le sospensioni includono quadrilateri
"alti" nella parte anteriore e un assale posteriore
multi-link.
Rispetto alla precedente Alfa Romeo 156, l'Alfa 159 ha visto
le sue dimensioni evolvere notevolmente: lunghezza 4,66 m (+ 22
cm), larghezza 1,83 m (+ 7 cm). Tutto questo per soddisfare i
nuovi standard dei crash test. Il peso della vettura mostra anche
un aumento di quasi 200 kg, che penalizza i valori di recupero
e consumo. Questo è compensato per i motori a benzina dall'abbandono
dei motori Twin Spark. La qualità percepita dell'auto è
comunque migliorata rispetto alla 156.
La forza di torsione del corpo raggiunge il record di 180.000
daNM / rad. Il design della sua struttura e le sue dotazioni di
sicurezza gli hanno consentito di ottenere cinque stelle nel crash
test EuroNCAP.
I diesel sono tutti dotati di un filtro antiparticolato standard.
I sedili anteriori sono dotati di un dispositivo che, in caso
di impatto posteriore, avvicina i poggiatesta alla nuca dei colli
degli occupanti.
|
