| L'Alfa Romeo 156 è un'automobile
prodotta dal produttore Alfa Romeo dal 1997 al 2007. Eletto auto
dell'anno 1998, che simboleggia il tempo il rilancio del marchio,
dopo diversi anni di buio. È stato progettato dal designer
italiano Walter da Silva, che lavora oggi ad Audi dopo aver attraversato
Seat.
In contrasto con le linee angolari del Alfa Romeo 155 che sostituisce,
l'Alfa 156 ha fatto rivivere la tradizione dei vecchi modelli
del marchio attraverso l'adozione di linee fluide e curve. Tuttavia,
ha ancora alcuni dettagli della 155 come i rigonfiamenti sul cofano
che partono dall'emblema Alfa o le luci posteriori molto sottili
allineate su una singola linea. La maniglia della portiera posteriore
è nascosta nello stipite della porta, rendendo più
fluida la linea generale dell'auto. Relativamente compatto per
la categoria, lo spazio interno è un po 'piccolo.
La piattaforma è una profonda evoluzione di quella del
155, quindi la Fiat Tipo. Non è specifico per Alfa Romeo
poiché è trovato su Lancia Lybra. La sospensione
anteriore è di tipo MacPherson a doppio braccio oscillante,
quello fissato sulla parte superiore del puntone impedendole di
muoversi longitudinalmente al fine di limitare gli effetti di
coppia. L'assale posteriore è saldamente guidato su ciascun
lato da un braccio longitudinale e due traverse, il tutto essendo
sospesa dal puntone McPherson, abbastanza vicino a quello modello
della Lancia Delta I. Queste sospensioni combinate con una scatola
molto rigido rendono questo 156 un salone sportivo.
Tra il 1997 e il 2000 il 156 viene offerto con un motore 1.6 Twin
Spark da 110 e 120 CV, un 1.8 TS da 144 CV, un 2.0 TS da 155 CV
con un cambio Selespeed opzionale, infine il V6 si trova in posizione
trasversale di 2,5 (190 CV). La gamma è composta anche
da motori diesel JTD 1.9 da 105 CV e 2.4 136 CV. Alfa Romeo 156
è stata la prima auto al mondo equipaggiata con un diesel
common rail, il cui brevetto è dovuto a Fiat-Elasis e Magneti-Marelli.
Nel 2000, il 156 viene proposto versione interruzione chiamata
"Sportwagon" (o SW). La sua linea dinamica è
stata molto popolare e contribuirà a rafforzare il successo
commerciale della berlina. I motori laterali, 2.0 TS vanno a 150
hp, 1.9 JTD a 116 hp e 2.4 JTD a 140 hp.
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